昨天，天津濱海國際機場北京南站城市候機樓暨京津空鐵聯(lián)運正式運行。北京旅客如果選擇從天津機場坐飛機還可免費乘高鐵。8月份，天津地鐵2號線可直接將旅客從天津火車站運送到天津機場。3年后，還將實現(xiàn)京津城際高鐵直接通達天津機場。天津機場方面預計，此舉將從北京首都機場分流140萬旅客到天津機場。

　　天津濱海國際機場北京南站城市候機樓昨日正式運行。昨天一早，記者來到北京南站南出口附近的天津機場城市候機樓，面積不大的房間里并沒有什么人進來咨詢。“今天是第一天，很多旅客還不知道。這里的候機樓其實就是天津機場服務的延伸。未來，在這里我們可以實現(xiàn)為旅客提供值機和托運的服務。”天津機場黨群工作部部長熊壯表示。

　　北京旅客天津機場坐飛機 可免費乘高鐵

　　據(jù)熊壯介紹，自5月8日起，在天津機場搭乘復興航空公司航班的旅客將免費乘坐京津城際列車和機場大巴進出北京，并將在5月份逐步擴大服務范圍，力爭6月1日起全面為搭乘天津機場航班進出北京的旅客提供此項服務。

　　屆時，從北京到天津機場乘坐航班的旅客可以直接從北京南站購買城際列車票和機場大巴車票，乘坐京津城際列車到達天津站，然后換乘機場大巴直接抵達天津機場航站樓，通過安全檢查后在空鐵聯(lián)運服務柜臺辦理城際列車票和機場大巴車票的退款手續(xù)。同樣，乘坐抵達天津機場航班去往北京的旅客，也可享受“京津空鐵聯(lián)運”服務，在天津機場北京南站城市候機樓辦理票款返還。

　　貼在北京南站城市候機樓墻上的溫馨提示里注明，空鐵聯(lián)運只辦理24小時內(nèi)進行空鐵銜接的旅客車票退費。退費內(nèi)容只包括天津站至北京南站間的京津城際二等座車票及天津機場運營的天津站至天津機場航站樓間的機場大巴票。如果旅客乘坐的是國際航班，則可以在城市候機樓里直接換取城際車票和巴士票，省去退費的麻煩。

　　據(jù)介紹，北京旅客抵達天津火車站后，從北出口出站，經(jīng)新開路10號出口附近至天津旅游集散中心機場候機樓處，乘坐機場巴士前往天津機場。到達天津機場航站樓后，可前往空鐵聯(lián)運柜臺辦理乘機車票和機場巴士車票的退費手續(xù)。“在我們資源滿足的情況下，空鐵聯(lián)運的旅客還可以在天津機場享受專用通道辦理值機和安檢手續(xù)。”天津濱海國際機場總經(jīng)理閻欣表示。

　　住北京南部去天津坐飛機更省時

　　剛剛畢業(yè)一年多留在北京工作的劉先生，昨天搭乘奧凱航空的飛機從天津機場回陜西榆林老家探親。“我住在大興，離北京南站很近。之前坐地鐵再倒大巴去首都機場，需要耗時3個多小時?，F(xiàn)在從家到天津機場反而還能節(jié)省1個多小時。我覺得去天津坐飛機也很方便。”

　　據(jù)閻欣透露，今年8月，天津機場T2航站樓、地下綜合交通中心將投入運營，天津地鐵二號線將同步通達航站樓，北京南站與天津機場航站樓之間將實現(xiàn)軌道接駁，預計從北京南站到達天津機場航站樓用時將縮短至60分鐘之內(nèi)。旅客可通過高鐵+地鐵、高鐵+大巴這兩種交通方式經(jīng)天津機場進出北京。

　　3年后京津城際直達天津機場

　　據(jù)了解，天津機場T2航站樓投入使用后，航站樓總面積將達到36萬平方米，能夠滿足年旅客吞吐量3000萬至5000萬人次的需求，天津機場服務保障能力將實現(xiàn)質的飛越。同時，京津城際機場引入線工程也計劃于2014年開工，3年后，從北京南站坐城際高鐵可直達天津機場，京津雙城之間將構建起更為完善的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡體系。

　　“其實在城市候機樓里買機票也很劃算。這兩天，從天津機場飛往上海、廣州等城市快線平均價格在2-4折左右，從天津始發(fā)至廈門、海口、福州、桂林、澳門、香港等旅游城市票價均在3折-5折左右。我們的票價會比從北京出發(fā)的票價優(yōu)惠至少200元。”天津航空的相關負責人表示。

　　考慮到免費的“京津空鐵聯(lián)運”服務、便利的出行條件，對北京南部地區(qū)的旅客來說，選擇從天津機場出行將變得更經(jīng)濟、更快捷。

　　文/記者 楊柳

　　測算

　　73分鐘

　　從北京南站到天津機場

　　記者經(jīng)過測算發(fā)現(xiàn)，京津城際列車運行時間大約為33分鐘，機場巴士從天津東站至天津機場大約30分鐘，加上換乘的10分鐘，北京南站至天津機場全程用時約73分鐘，而從北京南站搭乘地鐵至北京首都機場全程一般超過90分鐘。