輸送帶打滑與跑偏故障分析與處理
摘要： 一、輸送帶打滑１．初張力太小。一般發(fā)生在啟動時，可連續(xù)啟動兩次。２．傳動滾筒與輸送帶間的摩擦力不夠?？稍跐L筒上加些松香末，不要用手加，應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。３．尾部滾筒軸承
一、輸送帶打滑
１．初張力太小。一般發(fā)生在啟動時，可連續(xù)啟動兩次。
２．傳動滾筒與輸送帶間的摩擦力不夠?？稍跐L筒上加些松香末，不要用手加，應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。
３．尾部滾筒軸承損壞或上下托輥軸承損壞。要及時檢修和更換已損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的部件。
４．輸送帶的負(fù)荷太大，超過電機能力。應(yīng)調(diào)整負(fù)荷。
二、輸送帶跑偏
１．檢查托輥軸承橫向中心與帶式輸送機縱向中線是否重合。如果相差３毫米以上，應(yīng)利用托輥軸承兩側(cè)的長形安裝孔調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥軸承的這一側(cè)就向輸送帶前進的方向前移，當(dāng)然也可將另外一側(cè)后移。
２．檢查并調(diào)整頭、尾機架上滾筒的安裝軸承座。頭部滾筒軸承座的調(diào)整方法是：輸送帶向滾筒右側(cè)跑偏，則將滾筒右側(cè)的軸承座向前移或?qū)⒆髠?cè)軸承座后移；反之，反過來調(diào)整。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部剛好相反。
３．檢查物料在輸送帶上的位置。如果物料偏到右側(cè)，則輸送帶向左側(cè)跑偏。反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能讓物料居中。為減少或避免由此原因引起的輸送帶跑偏，可增加擋料板以改變物料的方向和位置。 （劉運長）
責(zé)任編輯：lidong
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